Neumatico 120/70R19 60V MIXTOUR TRAILMAX Touring TL DUNLOP

Neumático Dunlop Trailmax Mixtour – 120/70 R19 60V (Delantero Adventure)

¡El neumático de aventura para tu gran motocicleta Trail o Adventure! El **Dunlop Trailmax Mixtour** en la medida **120/70 R19** está diseñado específicamente para el eje delantero de las motos de turismo de alta cilindrada, ofreciendo un **rendimiento mixto** que equilibra el **excelente agarre en asfalto (on-road)** con una **tracción confiable en pistas de tierra y grava (off-road)**.

De fabricación de alta calidad (posiblemente japonesa, indicado por “JAP” en el SKU), este neumático radial (**R**) combina la estabilidad necesaria para la carretera abierta con la robustez y el diseño de la banda de rodadura ideal para explorar caminos secundarios. El Mixtour proporciona una **conducción cómoda, estable** y una **larga vida útil**, haciéndolo perfecto para los motoristas que buscan versatilidad.

Detalles Técnicos y Especificaciones:

• **Código de Producto / SKU:** 1207019MIXTOUJAP
• **Marca:** Dunlop (Origen: Probablemente Japón)
• **Modelo:** Trailmax Mixtour (Mixto/Adventure)
• **Tipo de Neumático:** Radial (**R**) / Mixto / Tubeless (TL).
• **Posición:** Típicamente **Neumático Delantero** en motos Adventure (ej. BMW GS, KTM Adventure, etc.).
• **Medida (Designación):** **120/70 R19**
• **120:** Ancho del neumático en milímetros.
• **70:** Relación de aspecto (la altura del flanco es el 70% del ancho).
• **R:** Construcción Radial.
• **19:** Diámetro de la llanta en pulgadas.
• **Índices de Carga y Velocidad:** **60V**
• **60 (Índice de Carga):** Indica una capacidad de carga máxima de **250 kg**.
• **V (Código de Velocidad):** Indica una velocidad máxima de **240 km/h** (apto para velocidades de carretera/turismo).

Máxima Versatilidad y Confort:

El alto índice de carga 60V confirma que este neumático Trailmax Mixtour está diseñado para soportar el peso de motocicletas Adventure grandes con pasajero y equipaje, manteniendo un rendimiento seguro a altas velocidades. Es un excelente compromiso entre el rendimiento en asfalto y la capacidad fuera de carretera, asegurando que el viaje no se detenga donde termina la carretera.